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國內首臺!山東港口青島港實現進口輸油臂智能對接

[ 信息發布:本站 | 發布時間:2023-12-18 | 瀏覽:13435次 ]

浪(lang)花奔騰(teng),海(hai)(hai)濤(tao)擊岸。12月6日(ri),裝(zhuang)載原油的“愛琴海(hai)(hai)”輪(lun)靠泊山東港(gang)口(kou)青島(dao)港(gang)實華公司90泊位,隨(sui)著(zhu)碼頭法國FMC輸油臂(bei)成功對(dui)接卸貨,標志著(zhu)山東港(gang)口(kou)青島(dao)港(gang)突(tu)破(po)進(jin)口(kou)輸油臂(bei)技術(shu)封鎖,打破(po)傳(chuan)統(tong)、自主研(yan)發(fa)的國內首臺(tai)進(jin)口(kou)輸油臂(bei)對(dui)接系統(tong)正式(shi)投用(yong)。

輸(shu)油(you)臂(bei)作為港口(kou)流(liu)體(ti)裝(zhuang)卸的(de)(de)主要(yao)設(she)備,處(chu)于液體(ti)散貨碼頭裝(zhuang)卸領域的(de)(de)核心地位。憑借(jie)安全裝(zhuang)置可靠、制造(zao)工藝先進(jin)等特點,進(jin)口(kou)輸(shu)油(you)臂(bei)一直以來(lai)是國內30萬噸級以上原油(you)碼頭所青睞的(de)(de)首選產品(pin),隨著生產效能(neng)需(xu)求(qiu)增加以及智慧港口(kou)建設(she)的(de)(de)需(xu)要(yao),實現進(jin)口(kou)輸(shu)油(you)臂(bei)智能(neng)對接(jie)對大(da)型油(you)品(pin)碼頭無人化(hua)轉型升(sheng)級具(ju)有(you)重大(da)意義。

新(xin)成果的(de)(de)(de)落地,是(shi)山(shan)東(dong)港(gang)(gang)口(kou)青島港(gang)(gang)實華公司(si)深(shen)入貫徹落實山(shan)東(dong)港(gang)(gang)口(kou)“十(shi)(shi)大攻堅行動(dong)”“十(shi)(shi)大提升(sheng)(sheng)行動(dong)”的(de)(de)(de)具(ju)體措(cuo)施,也是(shi)加快智(zhi)慧綠色港(gang)(gang)口(kou)建設(she)、推進港(gang)(gang)口(kou)數字(zi)化(hua)轉型,強化(hua)科技(ji)創新(xin)支撐供應鏈綜(zong)合服務體系建設(she)的(de)(de)(de)生動(dong)實踐。系統(tong)取代(dai)人(ren)工(gong)操(cao)作(zuo),單臺(tai)設(she)備(bei)由(you)原來(lai)的(de)(de)(de)2-3人(ren)現(xian)(xian)(xian)場(chang)操(cao)作(zuo)減少(shao)(shao)為1人(ren)遠程在線(xian)監測,極大消除(chu)了危化(hua)作(zuo)業所帶來(lai)的(de)(de)(de)安(an)全隱患。一鍵(jian)對接、一鍵(jian)回收,作(zuo)業效率提升(sheng)(sheng)30%以上。同時具(ju)備(bei)緊急(ji)停止功能(neng),實現(xian)(xian)(xian)對現(xian)(xian)(xian)場(chang)突發(fa)情況的(de)(de)(de)快速(su)處(chu)置(zhi),減少(shao)(shao)安(an)全作(zuo)業風(feng)險。

據悉,該(gai)項目是實華公(gong)司2023年無人(ren)化、自動(dong)化本質安全研(yan)發(fa)(fa)重點(dian)項目。智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)對(dui)接系(xi)統突破進(jin)(jin)口(kou)芯(xin)片程(cheng)序加(jia)密的(de)(de)壁壘,運(yun)用(yong)目前先(xian)進(jin)(jin)主(zhu)流的(de)(de)AI人(ren)工智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)和機器學(xue)(xue)(xue)習(xi)技(ji)術(shu),采用(yong)仿生學(xue)(xue)(xue)的(de)(de)原(yuan)理,通過(guo)(guo)深度學(xue)(xue)(xue)習(xi)算法學(xue)(xue)(xue)習(xi)人(ren)工操(cao)作輸(shu)油(you)臂對(dui)接過(guo)(guo)程(cheng),達(da)成(cheng)“中(zhong)國芯(xin)智(zhi)(zhi)控進(jin)(jin)口(kou)臂”的(de)(de)目標,實現輸(shu)油(you)臂對(dui)接的(de)(de)自動(dong)化和關鍵技(ji)術(shu)國產化。研(yan)發(fa)(fa)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong),公(gong)司研(yan)發(fa)(fa)團隊充分(fen)利(li)用(yong)安全技(ji)能(neng)(neng)實訓基(ji)地小(xiao)型(xing)輸(shu)油(you)臂進(jin)(jin)行(xing)設備智(zhi)(zhi)控改造及算法驗證,運(yun)用(yong)衛星差分(fen)定位、視覺測量(liang)、激光雷達(da)避(bi)障、運(yun)動(dong)感(gan)(gan)知(zhi)、AI 人(ren)工智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)識別、邊緣計(ji)算、運(yun)動(dong)路徑(jing)規劃等技(ji)術(shu)開展(zhan)操(cao)作模擬,全程(cheng)見證了(le)“從無到(dao)有”的(de)(de)突破。技(ji)術(shu)成(cheng)熟后再到(dao)碼頭(tou)現場進(jin)(jin)行(xing)升(sheng)級(ji)改造及傳感(gan)(gan)器安裝,確(que)保了(le)改造安全,實現了(le)對(dui)生產影響的(de)(de)最小(xiao)化。

在(zai)保(bao)證安全(quan)運行,提升(sheng)作(zuo)業質(zhi)效的同時(shi),本項目還順應了節(jie)能減(jian)排(pai)的發展需求(qiu)。經(jing)測算,每次(ci)操(cao)作(zuo)一(yi)臺輸油(you)臂平均可節(jie)約3度電,有(you)效減(jian)少資源浪費(fei)。

以“智(zhi)”促變,在機遇中搶占先機;向“新(xin)”而行,推動(dong)港口轉型發展。實華公司將緊跟山(shan)東(dong)(dong)港口創新(xin)驅動(dong)高(gao)質量發展節奏,堅持科(ke)技賦能,強化科(ke)技創新(xin),全(quan)面提(ti)升港口智(zhi)能化水平,為(wei)山(shan)東(dong)(dong)港口打造“依托港口的一流(liu)的供應鏈(lian)綜合服務體系”貢獻(xian)更(geng)大力量。

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